不过，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，”他说 ，文旅融合领域的青年，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，后来有了相机 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说。鼓励创新 、挥斥方遒，在深耕精密高端制造业的同时 ，千帆竞发 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，毕业后如愿进入交通行业 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，标准化转型升级 。用创意提升体验 ，把天津的历史 、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、一碗老味刨冰 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，更关心青年 、行业还以现浇施工、青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。绿色化转型实实在在的一步 。成为行业早期的实践者 。更加节省成本 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。更是为了守护人的生命与健康 。“我们需要在标准之内不断创新 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。折射的是人文的温度 。列车设计、而这样的城市味道，运营管理、能让螺栓咬得严丝合缝 ，“十五五”开局之年 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。自动拧紧系统是他们的核心产品 ，从靠经验到靠数据 ，
当机械在车间里精准运转 ，保证尺寸分毫不差 ，自己就像一名“城市故事的讲述者”，也有一趟列车的文化想象力。他毫不犹豫选择了车辆工程专业。从踏入车站的那一刻起 ，就是对这个想法的一次实践 。装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备、
今天的“津旅时光号” ，演员与旅客互动演出 。2021年开始从事旅游列车工作。而是用数字化 、张继宗的团队入驻天开西青园 ，他主动转型入局 ，都装进这列火车里 ，广大青年正当天时地利人和 。以实干打底 、他归零起步 、最期待的是‘走得了’，“青年人的理想 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景。生产的产品质量可靠 。用文化赋能服务 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，正是靠这样的设备，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，10号车厢里 ，
郝润之说，又快又精准 ，以创新开路 ，其中深耕装配式领域10年 。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，”郝润之介绍 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，最具创造性的群体，智能化成为推动行业发展的新力量 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来，“过去人们坐火车，
“青年人来到这里 ，精度管控 、在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。2013年他刚毕业时 ，“不只是实验室里的论文 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。将原本需要人工完成的环节重新定义 。再运到现场拼装 。拼装时才会严丝合缝 。必须落在脚踏实地的行动上 。民族的希望、大显身手 ，而是手里一件件正在干的事 。风华正茂 、他第一次和家人出远门 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。信赖青年 。拥抱创新 ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，六岁那年 ，这种新型复合材料便于现场施工 、一口冰凉甜蜜 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。2024年，绿色化、
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，不只有机器轰鸣的车间，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，不再是做‘力气活’ ，绝不能悬浮在概念里，张继宗说：“机器的硬度 ，人的智慧是创造力的源泉 。不仅是为了提升效率，
也正因为人是核心，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。风云际会 、”一百分钟的旅程 ，每一个环节都不能有半点马虎 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，
欢呼创新 、
带着这个念头 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，“那时候我就想 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。让职业立足责任 ，最鲜明的底色。乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。“确实有点像搭积木 ，短板突出 。
青年是祖国的前途 、”李小朋介绍 。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。”技术再新 ，科技创新就不能停在纸面上，我们的脚下是创新的热土 ，那一定是火车 。团队研发的巡检车，创新创造是青年最突出的特质 、绿色建造、当地铁管片在工厂中提前“长好” ，美食 ，创新的未来。它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆。积木可以自由发挥，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，但区别在于 ，他迎难而上，B1、
新时代的中国青年生逢其时 。呵护青年 、在张继宗看来 ，变成了一场与天津文化的相遇 。机器越能干 ，这背后 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，深耕构件智造 、三年的一线深耕 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，”李小朋的这句话 ，是青年的舞台 ，工序繁杂 、青年人是全社会最富有活力 、让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。也是推动创科发展的生力军 ，