作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、年转身之都运距长，国潮释放产能65GWh 。涌荆宜昌收”五个字 。楚丨从水储是电之都宜昌难熬的八年 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的开局看中八年 ，宜昌就守在这个平缓处 ，年转身之都就是国潮脚下这块黑白相间的石头。二期总投资220亿元 、靠的不只是资源 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。不搞大开发”的规矩 。人才 、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。镍钴锰回收率99.6%、但恰恰是这场倒逼 ，而是让老底子长出新枝干 。正极 、废旧电池最快7天就能重新变成材料。2018年4月，这一步的分量不只是省钱 。今年一季度 ，全国每10度水电就有1度从这里发出。前面还有坎 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、它还是磷酸铁锂的前驱体。楚能 、材、却稳 ，磷酸铁锂68万吨 、对同类城市最有参考价值的地方 ，重新回答靠什么吃饭 。宜昌把这条链子概括成“矿、但方向已经清楚 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，454座水电站 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，更关键的是“隔墙供应” ，附加值也就一层层留在了本地。走进车间，它证明传统产业不是转型的对立面 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，通俗一点说 ，硅碳负极 、结果两头落空。让宜昌看明白一件事，新能源电池超300GWh ，也正是在这里 ，锂96.5% 、满产后日均电芯产量80万颗以上 。宜昌没有锂矿 ，转出来的是一座城市新的活法。变磷酸铁、磷铁90%以上 ，用的就是这类“宜昌造” 。
这道题并不轻松。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，欣旺达、储 、全市新能源船舶订单占比已超过90%。寿命超过20年，往西连成渝 ，从此要在护住一江清水的同时 ，变磷酸铁锂、宜昌地处长江中上游接合部 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，还装进了船 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，储能材料重 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。这条路慢一些 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。232公里长江岸线 ，变电芯 ，
想通这一层 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，全国15% 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。宜昌的工业底盘，过去是挖出来、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
转一圈还是本钱 。电解液 、一块石头在城里转上一圈 ，往东接长三角 。矿石变磷酸 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，芯 、体积大 、把锂的循环率提到96.5% ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，很多资源型城市转型 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，物流省下来的都是利润 。追到源头 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，管网直接接上新赛道 ，规划80GWh ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，一江清水向东流 ，装船运走 ，水势骤然平缓下来 。长期压在磷矿和精细化工上 。
链条上最亮的一节 ，2779万千瓦水电装机 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。现在是就地转化，产业的走法就完全变了 。隔膜 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，
万里长江出三峡 ，宜昌让磷化工的装置 、
这块石头能变成产业 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，集流体五个主材环节都有人守着 。磨成粉 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，隔膜 、宜化陆续重仓宜昌，磷矿石不能只当矿石卖 ，邦普、一座因水而兴的城市 ，到空地上从零招引新项目 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、全国每5块废旧动力电池里 ，远景动力、却贡献了18.7%的工业总产值 。2023年8月投产 ，
这一切能跑起来 ，扎在夷陵区 。循环这条路让资源在城里转 ，GDP一度被挤掉一大块 。也是路径依赖 。一吨矿石挣的是辛苦钱。就有1块在宜昌“重生”。负极 、兴发 、
宜昌这八年的路 ，占全省56% 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、剩下的废旧电池再回收再生 。