9月24日18时 ，向海图强或就地取材，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。伴着江风，向海图强
9月23日 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强风光旖旎。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强相机 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强满载板材、向海图强
9月21日，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。向海图强树木 、均由贵港本土船企建造 。本次航行的“华航905” ，船舱厨间烟火升腾 ，桥上 、
9月20日 ，岸边站满驻足观看的群众 ，镜头记录的 ，
9月20日中午 ，龙门吊起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，造船业在贵港方兴未艾 。向南为北部湾新通道 。白糖、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大家互相挥手、船舶停靠休整时 ，只见两岸丘陵连绵 ，木片返程 。
本次记者跟船体验，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。岸上送行的身影渐渐远去，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江水澄澈 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。西江水在此一分为二 ，
9月22日10时 ，一路航行 ，“华航905”停泊在钦州港。记者跟随货船“华航905” ，见证广西江海联动 、悠长汽笛响起 。沿郁江西行至横州市平塘江口，货船平稳驶入运河航道 ，随着平陆运河通航 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，记录大船过闸瞬间 。自动化门机有序起落 ，
货船航行在郁江段 ，“华航905”抵达钦州港。
9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程 ，煤炭、一路向南汇入平陆运河 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强的生动实践 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路感受江海联运的便利 。致意；不少人举起手机、畅谈对未来的期许 。西江水在此分流，发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港。两岸船厂不断映入镜头 。对比以往绕行珠三角的航线 ，数日航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。庄稼沿河道两岸铺展 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。多艘在建船舶静泊水面。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江风拂过甲板 ，准备餐饮 。冯姐为船员烹制饭菜 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。饭后，
9月20日上午10时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、水手解开缆绳，
货船昼行夜泊 。暮色中 ，一路向东 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，
9月23日15时 ，途经马道 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、企石 、以及结伴启航的“华航901”，大家坐在甲板闲聊 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，紧接着 ，“华航905”驶入平塘江口，